Поршень III ступени304-168 сб.4 является деталью цилиндрической формы, который совершает возвратно-поступательное движение в цилиндре мотора. Необходим для того, чтобы изменять давление газа в механических работах, либо наоборот — возвратно-поступательное движение в изменение давления. Таким образом он может передавать на шатун усилие, которое возникает от давления газа и гарантирует протекание любого такта рабочего цикла. У него вид перевёрнутого стакана и основан из головки, днища, направляющей области.
В бензиновом моторе используется поршень с плоским основанием из-за легкости производства и меньшего прогрева во время работы. Хотя на определенных современных автомобилях делают особые выемки под клапан. Это необходимо, чтобы во время обрыва ремня ГРМ поршни с клапанами не встретились и не стали причиной серьёзных ремонтных работ. Днище поршня мотора выполняют с выемкой, зависящая от степени смесеобразований и расположений клапанов, форсунок. При подобной форме основания отлично передвигается воздух с поступающим в цилиндр горючим.
Поршень подвержен воздействию повышенных температур и давления. Он перемещается с повышенной скоростью в цилиндре. По этой причине вначале для автомобильного двигателя их отливали из чугуна.
Бесплатный вопрос
Вы можете задать нам любые вопросы, а мы предложим вам варианты решений, исходя из нашего опыта и опыта наших клиентов.
